| Модель | KORD |
|---|---|
| Діаметр колеса | 27.5″ |
| Розмір рами | 15.5″ |
| Матеріал рами | Алюміній |
| Манетки | Shimano Tourney ST-EF500 3×7 |
| Задній перемикач | Shimano Tourney RD-TY300-D, 6/7 швидкостей, кріплення на болт |
| Шатуни | алюмінієві, 170 мм |
| Педалі | Алюміній |
| Передній ротор | 160 мм |
| Кермо | Алюміній |
| Покришки | WANDA 27.5×2.125″ |
| Тип гальм | Дискові механічні |
| Вилка | пружинно-еластомерна вилка |
| Задній ротор | 160 мм |
| Схема трансмісії | 3×7 |
Велосипед 27,5″ Corso KORD, рама 15,5″, Shimano
8 499,00 ₴
В наявностіВелосипед Corso KORD 27.5″ з алюмінієвою рамою 15.5″ та трансмісією Shimano 3×7 на 21 швидкість. Встановлені амортизаційна вилка з перемикачем блокування ходу вилки, покришки WANDA 27.5×2.125″, алюмінієві компоненти та промислові підшипники в каретці й колесах.
Велосипед 27,5″ Corso KORD рама 15,5″
Велосипед 27,5″ Corso KORD, рама 15,5″ — гірський велосипед з алюмінієвою рамою 15.5″ та колесами 27.5″. Амортизаційна пружинно-еластомерна вилка діаметром ніг 38 мм з блокуванням ходу (Lockout). Колеса оснащені покришками WANDA 27.5×2.125″, втулками SHUNFENG під дискові гальма та промисловими підшипниками. У каретці також використовується промисловий підшипник.
Трансмісія має 21 швидкість за схемою 3×7. Встановлені манетки Shimano Tourney ST-EF500 3×7, передній перемикач Shimano Tourney FD-TY300 та задній перемикач Shimano Tourney RD-TY300-D. Задній блок зірок — Shimano MF-TZ21-CP 14–28T, 7 зірок.
Шатуни алюмінієві довжиною 170 мм. Педалі також виготовлені з алюмінію.
Кермо алюмінієве, шириною 580 мм, діаметр у зоні кріплення — 31.8 мм. Виніс керма алюмінієвий, довжиною 55 мм. Підсідельний штир алюмінієвий, довжиною 300 мм. Рульова колонка — алюмінієва.
Велосипед оснащений дисковими гальмами з роторами 160 мм та додатковим захистом заднього перемикача.
Інформація про товар
Для кого
Рекомендований зріст: орієнтовно 155–170 см.
Важливо / обмеження
Велосипед поставляється в заводській упаковці зібраним приблизно на 75%. Перед першим виїздом необхідно завершити збірку, налаштувати гальма з перемикачами, а також уважно перевірити та надійно затягнути всі болти й кріплення.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.