Велосипед Corso REND 26″, рама 15″

(0 відгуків)

7 800,00 ₴

В наявності

Велосипед Corso REND 26″ рама 15″ — двопідвісний велосипед з рамою з високоміцної сталі 15″, колесами 26″ та трансмісією Shimano 3×7 на 21 швидкість. Рекомендований зріст — 155–180 см. Велосипед оснащений передньою амортизаційною вилкою, заднім амортизатором, механічними дисковими гальмами та покришками Wanda 26×2.35.

Модель

REND

Діаметр колеса

26″

Матеріал рами

Сталь

Розмір рами

15″

Манетки

Shimano Tourney ST-EF500 3×7

Задній перемикач

Shimano Tourney TZ RD-TZ500-D

Задні зірки

Shimano MF-TZ500-7

Каретка

NECO B911

Шатуни

Сталеві

Тип гальм

Дискові механічні

Вилка

Пружинно-еластомірна

Покришки

Wanda 26×2.35

Кермо

Сталеве

Схема трансмісії

3×7

Рекомендований зріст

155-180 см

Corso REND 26″ — двопідвісний гірський велосипед із рамою 15″, трансмісією Shimano 3×7 та механічними дисковими гальмами.

Велосипед Corso REND має двопідвісну конструкцію. Спереду встановлена пружинно-еластомірна амортизаційна вилка, а ззаду пружинний амортизатор.

Велосипед оснащений подвійними алюмінієвими ободами та покришками Wanda 26×2.35. Переднє колесо кріпиться за допомогою ексцентрика.

Трансмісія має конфігурацію 3×7 — загалом 21 швидкість. Для перемикання використовуються комбіновані манетки Shimano ST-EF500. Задній перемикач — Shimano Tourney RD-TZ500, а передній перемикач Shimano. Задній блок зірок — 7-швидкісна тріскачка Shimano MF-TZ500-7 з діапазоном 14–28T. Спереду встановлено три зірки, ззаду — сім. Каретка — NECO B911 на промислових підшипниках. Шатуни виготовлені зі сталі.

На передньому та задньому колесах встановлені механічні дискові гальма.
Кермо та підсідельний штир виготовлені зі сталі, винос керма — з алюмінію.

Для цієї моделі рекомендований зріст 155–180 см.

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Інформація про товар

Для кого

Для цієї моделі рекомендований зріст 155–180 см

Важливо / обмеження

Велосипед поставляється в заводській упаковці зібраним приблизно на 75%. Перед першим виїздом необхідно завершити збірку, налаштувати гальма з перемикачами, а також уважно перевірити та надійно затягнути всі болти й кріплення.